W konkurencji w gospodarce rynkowej reformy i otwarcia Sangao odważył się porównać jakość, cenę i obsługę z producentem wyłącznika próżniowego Haldcart. Wiemy, że tworzenie wartości firmy jest ściśle związane z jej strategią rozwoju i planowanym budżetem. W procesie samorozwoju nasza firma stale poprawia i wzbogaca konotację i treść budowy kultury korporacyjnej, stając się świadomym działaniem i celem pracowników.
Wewnętrzny wyłącznik próżniowy Handcart Handcart oznacza, że wyłącznik jest instalowany w wycofywanej branży. Ze względu na dobrą zamienność szafki w brandcart może znacznie poprawić niezawodność zasilania, jeśli zostanie to zepsute, możesz go zastąpić zapasową poręczą.
Zasadniczo wewnętrzny wyłącznik próżniowy Handcart Handcart ma trzy pozycje robocze:
1. Pozycja biegania:
2. Pozycja testowa:
3. Pozycja konserwacji
1. Pozycja konserwacji polega na wyciągnięciu wyłącznika z szafki, co jest wyraźne. Jak go utrzymać bez wyciągania;
2. Pozycja testowa: pociągnij wyłącznik do pozycji, w której można go obsługiwać, ale wyłącznik jest odłączony od układu pierwotnego i jest bezpiecznie odłączona, to znaczy pozycja, w której można zapewnić odległość bezpieczeństwa między kontaktami pierwotnymi. Wtyczka wtórna jest nadal podłączana do gniazda. Dopóki włącza się moc robocza, obwód drugorzędny i wyłącznik można przetestować pod kątem normalnej pracy;
3. Pozycja robocza (gorący w trybie gotowości), wszystkie elementy rozdzielnicy są w stanie pracy, tylko wyłącznik nie jest zamknięty; Ten stan nazywa się gorącym trybem gotowości. Linia, która musi zostać natychmiast zamknięta, powinna zostać umieszczona w gorącym trybie gotowości, a automatyczne zamknięcie powinno być również umieszczone w gorącym trybie gotowości. Przełącznik silnika obsługiwany przez przycisk na miejscu, aby rozpocząć, powinien być również umieszczony w gorącym trybie gotowości (dla operatorów na miejscu silnik ten został już zasilany, ale jeszcze się nie rozpoczął).
4. Zimny stan gotowości: wyłącznik jest umieszczony w pozycji testowej, a wtyczka wtórna nie jest podłączona. Ten stan jest „ten obwód jest tymczasowo nieużywany”.
Gdy przełącznik uziemienia znajduje się w pozycji zamkniętej, pręt push w mechanizmie blokowania wrzeciona przełącznika uziemiającego jest wciśnięty do szyny prowadzącej w szafce, więc wózek wyłącznika nie można wcisnąć do szafki.
Gdy porda jest zamknięta w pozycji roboczej szafki, blokujący elektromagnet wewnątrz samochodu podwozia jest zablokowana na śrubie i nie zostanie pociągnięta, aby zapobiec wyciągnięciu przenośnika wyłącznika przez pomyłkę pod obciążeniem.
W przypadku szafki wejściowej kablowej: zastosowany szafka sekcji szyny i schemat transformatora, ze względu na żywą stronę przychodzącego kabla, w dolnych drzwiach instalowana jest blokada elektromagnetyczna, aby upewnić się, że kabel nie można wprowadzić, gdy strona kabla jest na żywo.
Instalując przełącznik przesyłania typu przeciw nieoperacji (z czerwonymi i zielonymi znakami) na panelu, można zapobiec przypadkowemu otwieraniu i zamknięciu wyłącznika.
Po zamykaniu wyłącznika próżniowego wyłącznika próżniowego w pomieszczeniach w pozycji roboczej strona wychodząca jest zelektryfikowana. W tym czasie przełącznika uziemienia nie można zamknąć, a pręt pchnięty w mechanizmie blokowania wrzeciona przełącznika uziemienia jest zatrzymany, a jego uchwyt roboczy nie może obsługiwać wrzeciona przełącznika uziemienia.